To może być jedna z najważniejszych inwestycji kolejowych ostatnich lat. Powrót pociągów na trasę Głogów – Żagań ma domknąć kolejowy „ring”, dzięki któremu z Legnicy do Głogowa będzie można dojechać dwiema różnymi liniami.
Jest realna szansa na reaktywację połączeń pasażerskich między Głogowem a Żaganiem. PKP Polskie Linie Kolejowe zapowiadają złożenie wniosku o dofinansowanie modernizacji linii kolejowej nr 14. Jeśli inwestycja otrzyma wsparcie, pierwsze prace mogłyby ruszyć już w 2027 roku.
Jak poinformował wiceprezes PKP PLK Marcin Mochocki, spółka chce pozyskać środki z Funduszu Bezpieczeństwa i Obronności. Jeżeli dofinansowania nie uda się zdobyć, PLK deklaruje, że zabezpieczy własne środki na początku 2028 roku, aby umożliwić jazdę pociągów z prędkością 80–100 km/h. Koszt inwestycji szacowany jest na około 300 mln zł.
Znaczenie inwestycji podkreśla radny Sejmiku Województwa Dolnośląskiego Tymoteusz Myrda.
– W ten sposób dopniemy „ring” Kolei Aglomeracyjnej Zagłębia Miedziowego. Z Legnicy do Głogowa dotrzemy dwoma liniami kolejowymi – zarówno przez Lubin i Rudną, jak i przez Chojnów, Chocianów i Przemków – zaznacza.
Nowa trasa poprawi skomunikowanie północno-zachodniej części Dolnego Śląska i wzmocni połączenia z województwem lubuskim. Na kolejową mapę mają wrócić m.in. Szprotawa i Niegosławice, a od grudnia przez Żagań pojadą także pociągi Legnica – Cottbus, zapewniając wygodniejsze połączenie z Niemcami.
Jeśli plany zostaną zrealizowane, mieszkańcy Legnicy i całego regionu zyskają nowe możliwości podróżowania, a kolejowy „ring” Zagłębia Miedziowego stanie się rzeczywistością.
FOT. LUBIN.PL
